ШОФЕРСКИЕ  БАЙКИ

     Как Бабырган – фор-пост Алтайских гор, так и Майма – ворота Горного Алтая! Майма всегда встречает нас с широко распахнутой душой, почти всегда безоблачной погодой. Стамовая и Бабырган напоминают о том, что ещё чуть-чуть, и вы попадёте в сказку под названием Алтайские горы. В Майме всегда пахнет некошеными травами и козьим молоком. А какой в Майме пекут хлеб! Он пахнет детством! Я съедаю по две булки за раз!

   В Майме живёт мой друг Василий. Наша дружба крепка, проверена временем. Иначе и быть не может, ведь началась она в тяжёлые для нас армейские годы. А в армии, без преувеличения, нам и одну шинель на двоих делить приходилось. Василий всю жизнь проработал шофёром – дальнобойщиком, повидал немало. Вася – балагур и весельчак, а какой прекрасный рассказчик! Присядем мы с ним бывало после ужина на веранду, любуемся звёздным небом… Василий закурит и начинает делиться впечатлениями о своих поездках. Кое-что я записал на ваш суд.

                                  Почти  по  Райкину

   Давно это было, как раз в ту пору, когда на тракте Шукшин  кино «Живёт такой парень» снимал. Историю эту мне бывалые шофера рассказывали. Была в Бийске такая организация «СовавтоБийск», в Монголию товар возили. Молодой шофёр, а тогда водителей не было, шофера были, которые машину «от и до» знали, впервые поехал в рейс по тракту. В Усть-Семе останавливает его алтаец в национальной одежде. Не подвезти в те годы считалось грехом. Устроился алтаец поудобнее, сидит, молчит. Переехали они Катунь, к Черге уже подъезжают.

- Куда тебе? – спрашивает шофёр.

- Куда ты, - отвечает алтаец.

- Я то в Монголию, а ты куда?

- Куда ты, - повторяет попутчик.

- Да в Монголию я, а ты? – раздражается шофёр.

- Куда ты, - спокойно повторяет алтаец.

- В Монголию что ли?

- Нет. Куда ты.

   Так они больше часа перепирались. Шофёр никак понять алтайца не мог, а тот по  русски понимал, а не говорил, или не хотел. Шофёр понял, что ничего от него не добьёшься, решил, что скажет попутчик, где ему сойти.

   За Шебалино неожиданно выкрикнул алтаец: «Стой! Приехал я!»

Шофёр остановился возле указателя «Кудаты 5 километров». Тут-то ему всё стало понятно. Вернулся с рейса в Бийск, рассказал историю. Над ним вся организация смеялась, и приклеилось к нему прозвище «Райкин». Помните, у Райкина монолог был:

- Вас как зовут?

- Авас!

   А деревни Кудаты в восьмидесятые не стало. Старики умерли, а молодёжь разъехалась кто куда. Много в республике деревень исчезло. Так что по Райкину история, но конец у неё совсем не по Райкину.

                           ШОФЕРСКИЕ БАЙКИ

                                Прикол, не прикол.

   Камазисты - народ безбашенный! Почему? Зима, гололёд страшный, а ехать надо! Перевалы у нас в республике никогда раньше не посыпали. Если машина под перевал не идёт на первой скорости, включаешь вторую, не идёт на второй, включаешь третью, потом четвёртую, не держит авто дорогу. Ну гололёд! Тогда включаешь пятую и газ до полика. По другому нельзя! Только тогда КамАЗ в повороты входит. Почему газ до полика? Чтоб лучше сцепление с дорогой было. Если едешь 40 километров в час, сцепление с дорогой плохое, а едешь восемьдесят, то всё нормально. При такой скорости шины лёд режут. При этом окна в машине открыты, рука у тебя лежит на ручке двери, чтоб в случае чего успел катапультироваться.

   В начале девяностых я с Усть-Коксы в город лес возил. Загрузились под бастрык в сумерках. Под бастрык, значит гружёный выше борта. Ставишь доски – поперечены, грузишь, всё проволокой стягиваешь. Эти доски бастрык и называются. Поднялись на Кукуинский перевал уже в темноте. Кукуя расположилась в стороне от тракта, от Черги километров сорок, но дорога гораздо короче, чем через Семинский перевал. Спускаемся мы на трёх КамАЗах: первый поехал, минут через пять за ним второй, потом через такой же интервал третий. Следом идти нельзя. Вдруг, впереди идущий затормозит, а ты, не то что тормозами, двигателем не успеешь, догонишь, а обогнать то ты его не сможешь, дорога узкая. Я в тот раз последним спускался. А кто знал, что маршрутный автобус ПАЗ с Усть-Коксы не через Семинский поехал, а решил сократить путь и напрямую через Кукую пошёл. Только спустился автобус с перевала, водитель остановку: девочки направо, мальчики налево. Девочкам то никто не мешал спокойно свои дела сделать, а мальчикам куда налево идти? На дорогу естественно. Только изготовились, и тут из-за поворота на огромной скорости вылетает КамАЗ и мчится прямо на них. У мужиков глаза круглые сделались, как баранка у КамАЗа, у водителя не меньше. Мужики попрыгали в снег, автомобиль пронёсся мимо. Только вылезли на дорогу, только изготовились, а кто успел ранее справить нужду, тот опять захотел, как из-за поворота вылетает второй КамАЗ. Мужики в снег и метров 20 в гору пробежали. А снег то там по пояс был! КамАЗ пролетает, сигналит. . . Мужики постояли, подождали, нет никого. Пошли опять на дорогу. В третий раз изготовились. И тут меня нелёгкая вывернула из-за поворота! Куда думаете они убежали? До половины горы вверх! А гора высокая! У меня окна открытые, я слышу, что бегут и матерятся! Потом в городе нам рассказали, что мужики час с горы не спускались, на дорогу выйти боялись! Прикол, скажете? Для вас, наверное. А для меня жизненная ситуация. Сколько в горы не ездил, рейса не было, чтоб что-нибудь, да не случилось. Так что решайте сами: прикол, не прикол.

                      ШОФЕРСКИЕ БАЙКИ 

                                     МУЛЬТИКИ

   Это был наш первый с Серёгой рейс в Казахстан.  В Талды-Курган нас за яблоками послали. Едем, степь ровная, ровная, на ней травы высохшие и ни деревца. Изредка помаячат вдали шары перекати-поле и повстречаются на обочине редкие кустарники. Жара! Дикая жара! 42 градуса в тени. А сколько тогда в кабине КамАЗа? Полдня едем, ни малейшего намёка на селение, аул или придорожное кафе. Ну, кто знал, что так будет? Дежурная полторашка минералки выпита в первый же час. Водки, которая так же всегда с собой, не хочется по такой жаре. Да и не напьёшься ей.  Уже и губы стали сохнуть, и облизываешь их нервно, не помогает. В открытые окна машины врывается сухой жаркий воздух. Но, если закроешь окна, становится невыносимо душно. Дорога прямой лентой уходит вдаль, а на горизонте с обеих сторон от дороги виднеется синева воды. Ну, наконец-то! В предвкушении живительной влаги увеличиваешь скорость.  Доезжаешь до места, а там вместо воды солончак. Озеро было весной, но палящие лучи солнца его убили. А издалека из-за преломления, кажется, что тебя ждёт отличный водоём. Мираж!

   Так проехали весь день, и к вечеру на горизонте показалось некое подобие гор. По всей видимости, эти холмы - предгорья Алатау. Ну, в горах-то есть источники. Сами горцы, знаем. Вскоре дорога упёрлась в отвесную двухсотметровую стену, окружённую холмами. Дорога резко поворачивала вправо и, судя по всему, за холмами убегала на перевал.  А слева от дороги, внизу, из стены вытекала струйка воды, которая в нескольких метрах от стены превращалась в ручей, а ещё дальше в речушку. Потом мы с Серёгой догадались, что стена – это часть дамбы Капчагайского водохранилища. Но тогда нам было не до догадок. Молча переглянувшись, мы стали скидывать с себя одежду, при этом прыгая на одной ноге по направлению к речушке. Серёга преуспел в этом, и с разбега кинулся в воду. Я видел много разных мультиков, я вообще люблю смотреть мультфильмы, но то, что проделал Серёга, я, ни разу даже в мультиках не видел. Как плюхнулся он в воду, так сей же миг назад выпрыгнул, не успев даже развернуться. Получилось как в кино, когда плёнку назад прокручиваешь, не выключая экран, ну или, как в моих любимых мультиках.  Я от смеха не удержался. Серёга весь дрожал и злился. Я потрогал воду – ледяная. Бывало в Катуни, при температуре воды восемь градусов купались и ничего. А сколько тогда здесь? Руки мою, еле терплю. Набрал воды в канистру, она инеем покрылась.

    Поднялись на перевал, выехали на берег водохранилища. Тут тебе и кафешки, и гостиницы, и базарчики, рыбу продают. Тут на озере и пляжи оборудованные, купайся – не хочу. И вода тёплая! Тут мы смекнули, что ручей вытекал с самого дна озера, куда не попадают солнечные лучи. Поэтому и вода такая холодная в нём. Серёга отогрелся в тёплых водах, и мы поехали дальше. Я, честно признаюсь, всю дорогу хохотал, вспоминая мультики в исполнении Сергея.

                                    Три раза гость

   Я всегда поражался доброжелательностью и искренностью жителей села. Даже незнакомого человека они готовы встретить как родного, а если с тобой в гости  приезжает ещё кто-то, то он автоматически становится лучшим гостем. Принцип: «Друг моего друга, мой – друг!» здесь работает по-настоящему. Пресловутое кавказское гостеприимство отдыхает. А мы – городские жители в борьбе за выживание забыли о настоящей теплоте к окружающим нас людям. В деревнях и сёлах это не так, особенно в наших горных алтайских населённых пунктах. Вот и друг мой Василий всегда говорит: «Три раза гость, потом не гость!» Это значит, что на четвёртый приезд в гости, ты можешь ощущать себя дома у Василия полноправным членом семьи.

   Сестра моей жены вышла замуж за итальянца и уехала в Венецию. Ностальгия, конечно, её замучила и через годик отсутствия на Родине, она решила приехать в гости и показать супругу красоты родной стороны. Мы, в свою очередь, увезли их в Горный Алтай и неделю мотались с места на место, неповторимыми ландшафтами нашего края, вызывая удивление у итальянцев. «Белиссимо!»- это весь словарный запас итальянских слов, что я слышал за неделю. Возвращаясь в Барнаул, я решил сделать остановку в Майме, показать гостям деревенский быт, попарить в баньке, чтоб впечатления от России были полными.

   Я позвонил Василию с Чикета. Он в это время вместе с супругой Еленой был на берегу Телецкого озера в Артыбаше, но собирался домой в Майму. По времени и нам и им ехать было одинаково. Василий сказал: « Если приедете раньше нас, то знаете, где ключи от дома спрятаны. Так что располагайтесь».

   Так и получилось. Мы приехали первые. Звоню Васе, абонент недоступен. Что-то задержало его в дороге. Открыли дом, девушки приготовили ужин, я баньку истопил, а хозяев всё нет и нет. Помылись в баньке, напарились, поужинали. Сидим, пиво пьём. Наконец появляются хозяева. Оказывается, с колёсами по дороге намучались. Три раза перебортовать пришлось, а связь в горах что тогда, что сейчас не везде есть. Мы им ужинать предлагаем, да в баньку. Честное слово, от удивления у них челюсти отвисли. Василий изрёк: « Мы думаем: чем вас кормить будем, а у вас всё готово! Я всегда говорил: Три раза гость, потом не гость! Но чтоб такое»!

                               Шоферские байки  

                                        Знаток

   Мы с Василием и общим другом Валерием возвращались с Чемала. На Элекманарке хариуса потаскали. Валера за рулём, мы с Васей на заднем сидении пивко попиваем. Вася успевает Валере дорогу показывать и комментировать: «Направо, налево, здесь вваливай! Притормози, сейчас резкий поворот будет! А здесь ямка, левее бери»! Валера удивляется: «Дорогу наизусть знает»!  На это Василий отвечает: « А ты каждый день по ней поезди!»  

    Уже в Майме после баньки под водочку с хариусом Василий продолжил: 

« Вот ты говоришь, что я дорогу наизусть знаю! Да у нас каждый шофёр что Чемальский, что Чуйский тракт знает. Дорога – кормилица! И для нас, и для населения. Меня так вообще трудно горами удивить и дорогами горными. Где я только не был, куда только не ездил. Вот помню, работал в Кош-Агаче, решился на калым. Геологи да охотники попросили. Поехали в горы за Бельтир. Там за следующим перевалом уже Монголия. Еду я, мужик рядом сидит, дорогу показывает. Точнее не дорогу, а тропу. Как я сюда на КамАЗе добрался? В поворот с первого раза не входишь. Приходится взад-вперёд по нескольку раз и руль выкручивать. В одном месте двадцать три раза подобные манёвры совершал. Спрашиваю у геолога: «На чём вы здесь ездите»? Он отвечает: «На конях, да иногда трактор гусеничный приезжает!» А я сюда на КамАЗе попёрся! Всё-таки спустился в ущелье. На берегу озёра лагерь геологов. В озере рыбёшка водятся: хариус, ускуч. Речушка по камням бежит, вокруг снежные вершины гор. Красота! А я думаю: как же я обратно поеду? Но ничего, выбрался. Вот такие в горах дороги. Сейчас перевалы почти сравняли, облагородили, а раньше, что Чикет, что Кукуя, что Ябоган! Все опасные, все высокие! Один Кату-Ярык первозданный остался. Вот это мой перевал! Смотришь вниз, а под тобой облака, орлы да коршуны летают. Высоко! Сколько метров не знаю, не мерил. Но мужики падали, знают. Ни один не выжил».

                               Шоферские байки

                                  Пронесло!

   Как-то раз ехал я по горной тропе в  районе Бельтира. Точнее Бельтир был первый населённый пункт на пути следования из горного ущелья. Преодолел самый тяжёлый и опасный участок дороги, вышел из машины пот смахнуть, да перекурить. Есть такое чувство, присущее охотнику, какое-то внутреннее чутьё, когда ты сливаешься с природой и кажется, что всё тебе подвластно. Чувствуешь себя хозяином земли. Ощущаешь каждый цветок. Каждый камешек. Вот именно это чувство и пришло ко мне и в этот раз. Вздохнул полной грудью горный воздух и чувствую, что за мной кто-то наблюдает. Ружьё у меня в кабине лежало, с собой брал. Мало ли что! Сходил за ружьём, выжидаю. Сверху шорох послышался. Я на звук осторожно пошёл. Поднялся на пригорочек, огляделся, никого. Взглянул под ноги, ба! Следы, свежие следы на песке. Чьи б вы думали?  Ирбиса! Умная киска понаблюдала за мной, решила, что с гремящей палкой меня не одолеть, и ушла по своим делам охотничьим. И очень хорошо! Красивая кошка, но с ней один на один лучше не встречаться. Лучше ей в зоопарке любоваться. Пронесло меня и в прямом и в переносном смысле.